Introduction

Zandvoort vor der F1

Umgebaut aber nicht zerstört, hat die Formel 1 diese wundervolle Naturstrecke mitten in den Dünen. Unsere Formula Pro Boliden werden nun nach Nordholland auf die Dünenpiste von Zandvoort geschickt.

Beeindruckend schön eingebettet in die Dünen des Ferienorts Zandvoort findet man den Kurs nur einige hundert Meter entfernt von dem traumhaften Sandstrand. Windig ist es in Zandvoort eigentlich immer, auch wenn die Sonne noch so scheint. Viele Ferienhäuser umsäumen die Strecke. Wer der Konstrukteur der Piste ist, kann nicht eindeutig bestimmt werden. Zwei Namen kursieren: Sammy Davis und Hans Hugenholtz. Letzterer entwarf auch die Strecken in Zolder und Suzuka.

Bereits im August 1948 wurden die ersten Rennmotoren angelassen. Die Formel 1 gastierte 1955 bis 1985 auf dem Dünenkurs. Aufgrund von Beschwerden der Urlauber wegen zu großer Lärmbelastung, sowie der Fahrer wegen einer zu schnellen Streckenführung, wurde der Kurs zurück gebaut und ein Clublayout designt. Die Strecke schien dem Schicksal des langsamen Verfalls preisgegeben. Sie war vergessen bis sich 1995 jemand an den alten Kurs erinnerte und aus dem Clubkurs wieder eine vollständige Rennstrecke wurde.

Die vielleicht bekannteste Kurve ist gleich die erste, die leicht überhöhte Tarzanbocht. Das Banking erlaubt somit auch Überholmanöver auf der Außenseite. Benannt ist sie nach einem Einwohner Zandvoorts, der seinen Garten für den Bau der Strecke opfern musste und verlangte, dass eine Kurve seinen Namen tragen müsse. Der größte Eingriff nach dem Umbau ist sicher die Arie Luyendyk Kurve. Nach dem zweimaligen Indy 500 Sieger benannt, besitzt sie eine 18-Grad Überhöhung. Die gesamte Kurve gab es bereits 1948. Sie wurde jedoch für ein Ferienresort um einige hundert Meter ins Infield versetzt.

Bedenkt, dass ihr zwei Reifenmischungen im Rennen fahren müsst. Aus Sicherheitsgründen müssen zwei Räder innerhalb der weißen Linie bei der Ausfahrt aus der Boxengasse sein.

Kommt zahlreich nach Holland. Allein die Strecke ist es wert.

Zandvoort before F1 comes

Rebuilt but not destroyed could be the main title.
We will race with our Formula Pro cars at the unforgettable circuit of Zandvoort. The track is surrounded by dunes and is very close to the North Sea. Zandvoort is a very beautiful city for a vacation. The food and especially the fish is great there.
The architect of the track is unknown. Rumors are telling that it could be Sammy Davis or Hans Hugenholtz. Hugenholtz is also responsible for Zolder and the famous Suzuka-Track. The track was built in 1948. The drivers have to be very brave to be able to race here fast.

Keep in mind, that you have to use two compounds in the race. For safety reasons: When exiting the pits you have to have at least two tires in between the whites lines of the pit exit

New drivers are welcome.